重庆路沿石施工小技巧

在混凝土路面增铺为沥青路面时，需求替换原来的路沿石。路沿石一般有两种材质，混凝土路沿石与石材路沿石，下文介绍尺度100cm×20cm×30cm的花岗岩路沿石，花岗岩的理论分量是2.79~3.07t/m3，也就是说一块路沿石的分量就达到了180kg，在场内运输都要选用叉车进行倒运要，是仅选用肩扛人抬，这对于施工操作人员而言劳动量深重。

重庆路沿石下面介绍一种简单便捷的办法，既可减轻操作工人的劳动量又能进步出产效率。

（1）首要准备1个手推车轮子，这样就能自由的进行移动。

（2）在手推车轮子的轴杆上竖向焊接1根φ50的镀锌钢管高度500mm。

（3）在镀锌钢管横向焊接1根φ50的镀锌钢管长度3500mm，其间一端间隔竖向钢管1000mm，另一端间隔竖向钢管2500mm。

（4）在短臂端头固定（不可焊接）1个1t的卸扣。

（5）在卸扣端部安装1个石材夹具，一个简易的替换路沿石吊装设备即制作完结。

选用这种克己的简易吊装路沿石设备有以下优点。

（1）下降劳动强度。从劳动强度上进行剖析，由于焊接在手推车轮上的横杆存在着长短臂，依据杠杆原理，端点的作用力与到支点的间隔成反比，在短臂方向的路沿石理论分量是180kg，换算成重力是1800N，那么在长臂处工人仅用1800/2.5=720N的力就可将路沿石吊装起来，使劳动强度明显下降。

（2）造价低价。由于选用的是手推车轮子作为支点，造价低价、可周转运用，即便工程施工结束后不运用这个设备也没问题，将焊接收割去，不影响作为手推车轮子运用。镀锌钢管在工地可再次运用，不存在浪费现象。卸扣由于选用的光圆钢筋进行抱箍，没有通过焊接自身无焊伤，可继续运用。

（3）安全可靠。一个重庆路沿石的理论分量是180kg，卸扣选用1t的起重卸扣，由此可见稳妥系数很大。夹具选用专业的石材夹具，在夹具的端头为增加摩擦选用的是带有折纹的橡胶片，保证在吊起重庆路沿石时不会呈现掉落现象。

（4）移动便利。由于选用的是手推车轮子作为移动方式，因此在施工过程中可随意掉头、移动、转移。本文将路沿石替换时选用的简易吊装设备简单介绍给大家，希望能为今后的作业带来协助。

更多重庆路沿石施工技巧请联系本网站